В допълнение към девиационната грешка, конвейерната лента е склонна към повреда при скъсване в процеса на употреба. Общите пътища на разкъсване са надлъжно и напречно разкъсване, а напречното разкъсване обикновено се причинява от проблеми с качеството на самата транспортна лента. След това производителят на конвейерна лента Emerson ще представи причините и решенията на надлъжното разкъсване на транспортната лента.
Надлъжното разкъсване на конвейерната лента се случва главно в точката на зареждане в опашката на машината. Основната причина е, че материалите, падащи от затварящия отвор, често носят чужди тела, които обикновено имат остри ръбове и лесно могат да се повредят конвейерната лента. Когато тези чужди тела паднат и се забият на затварящия отвор, рафт или празен ход, те ще образуват горното налягане и непрекъснато надраскване върху повърхността на конвейерната лента и колкото по -плътно се забиват, толкова по -голям е натискът върху конвейера лентата ще бъде, така че драскотината на конвейерната лента ще се задълбочи бързо и накрая конвейерната лента ще бъде пробита и разкъсана. Ако бъде открит навреме, незабавно спрете колана, също може да намалите загубата. Ако не се намери навреме, това ще доведе до сериозни последици.
1, Причини за скъсване на колана
1. Разкъсване на колана, причинено от примеси в транспортните материали
Когато транспортиращите материали се смесят с чужди тела, като железни изделия, дървени пръчки и така нататък, те ще причинят частично увреждане на тялото на колана при падане. В тежки случаи те ще проникнат директно в транспортната лента и ще се забият във фунията, улея, рамката или празния ход (g) ǔ n) От друга страна, конвейерната лента се движи напред с висока скорост, причинявайки надлъжно разкъсване на транспортната лента .
В материала има големи парчета материал, които са заседнали в преградата на фунията и буфера за движение (G ǔ n) След като повърхността на транспортната лента е пробита и надраскана, раната ще се задълбочи бързо и накрая конвейерната лента ще бъде надраскан, за да образува разкъсващ се колан. От микроструктурата на гумената конвейерна лента, конвейерната лента се състои главно от скелетен материал, покриващ слой и подложка, от които покривният слой е ключовата част за определяне на неговите характеристики и приложение. Според различните суровини, използвани в покриващия слой, индустрията на конвейерната лента може да бъде разделена на две категории: тежка транспортна лента и лека транспортна лента. Първият използва каучук (включително естествен каучук и синтетичен каучук) като основна суровина, затова се нарича още гумена конвейерна лента, а обхватът му на приложение е съсредоточен в тежката промишленост и строителството на инфраструктура; Последният използва предимно полимерни материали, използвани главно в хранителната, електрониката и други леки индустрии. Следователно, ключът за предотвратяване на скъсване на конвейерната лента е премахването на големите материали и чужди тела.
2. Разкъсване на колана, причинено от неправилен монтаж на помощно оборудване на конвейера
В допълнение към заплахата от самия материал, падането на самата транспортна лента също е основна причина за разкъсване в процеса на транспортиране. Гумена конвейерна лента с тропическа, устойчива на износване лента, устойчива на изгаряне, маслоустойчива лента, алкалоустойчива лента, алкалоустойчива лента, тропическа, студоустойчива лента и други характеристики. Използва се главно за транспортиране на твърди материали в минното дело, металургията, желязото и стоманата, въглищата, хидроенергията, строителните материали, химическата промишленост, зърното и други предприятия. Ако облицовъчната плоча на вибрационното устройство, главата на чука на пулверизатора и регулиращият блок на затварящия отвор паднат, конвейерната лента може да се скъса.
3. Разкъсване на колана, причинено от несъвършена структура на конвейера
Дизайнът на лентовия транспортьор е неразумен, падането на точката на заглушаване в опашката на машината е голямо (максималният спад на работната зона е близо 10 метра), което кара материала да въздейства на долната конвейерна лента на висока скорост и е лесно да поставите конвейерната лента в точката на заглушаване, което води до разкъсване на транспортната лента.
4. Разкъсване на колана, причинено от запушване
Прехвърлящият улей е малък, което е лесно да възпрепятства преминаването на материали и примеси, което води до разкъсване на транспортната лента.
5. Междинен празен ход (g) ǔ n) Разкъсване, причинено от падане
Конвейерната лента се натиска директно върху опорния междинен празен ход (g) ǔ n) Голямото натоварване кара транспортната лента да притиска плътно опората и опората прерязва конвейерната лента като нож, причинявайки разкъсване.
6. Разкъсване в носа
Тъй като главата на машината е пълна с материали, материалите се вклиняват в свързващите греди от двете страни на барабана и главата на машината, което води до разкъсване на колана; Или централен висящ тел за почистване на главата и други остри чужди тела, което води до разкъсване.
7. Разкъсване, причинено от повреда на компонента на конвейера
Например празен ход (G ǔ n) Ако крайният капак не е добре заварен, въртящият се краен капак прерязва конвейерната лента като въртящо се острие. Когато теленото въже в транспортната лента се скъса, счупената глава на въжето ще бъде изложена на гумения капак от съединението на лентата, мястото на залепване или сериозното износване (основен вид повреда на компонента). Когато откритото телено въже достигне определена дължина, то може да бъде усукано в барабана, празния ход и т.н. с работата на конвейерната лента, теленото въже ще бъде извадено от капака на гумата на транспортната лента, причинявайки разкъсване на сърцевината .