1. Минимално напрежение без приплъзване при пълно натоварване : Най-доброто напрежение за ремъчно задвижване трябва да бъде най-ниското напрежение без приплъзване при пълно натоварване. Това означава, че при максимално натоварване клиновият ремък трябва да се поддържа в състояние без хлъзгане.
2.редовна проверка: напрежението трябва да се проверява често през първия ден на употреба и след това периодично да се тества. Редовните проверки гарантират, че клиновият ремък остава правилно опънат след дълги периоди на работа.
3. Избягвайте прекаленото затягане: Прекомерното затягане на клиновия ремък ще съкрати живота на ремъка и вала. Следователно, когато регулирате силата на опън, избягвайте да регулирате колана твърде стегнато.
4.предотвратете приплъзване: уверете се, че между клиновия ремък и шайбата няма остатъци, които могат да причинят приплъзване, за да предотвратите приплъзване на клиновия ремък по време на трансмисията.
5. Метод на регулиране: Ако възникне подхлъзване, можете правилно да затегнете колана. Регулирането трябва да се извършва постепенно, избягвайте еднократното регулиране на твърде стегнатото .
Подробностите са както следва:
1. Измерване на статично напрежение: Първо измерете статичното напрежение, наречено статично напрежение, за да регулирате напрежението на трансмисията.
2. Използване на тестер за опъване: С помощта на тестер за опъване измерете опъна на ремъка според конкретни стъпки. Стъпките включват измерване на обхвата, задаване на точката на отклонение, натискане в средата на обхвата на колана, отчитане на налягането и сравняването му с препоръчания стандартен обхват, коригиране, ако е необходимо .
Като следвате тези основни правила и специфични работни стъпки, можете да гарантирате, че напрежението на клиновия ремък е подходящо, като по този начин удължите експлоатационния живот на ремъка и механичното оборудване и гарантирате стабилността и ефективността на трансмисията.
